【新款天籁,新款天籁鸿蒙座舱】

关于为什么选取新款天籁,说说我的一些想法!

下面就晒一下我的新款天籁 ，外观方面我挺满意的
，前脸的设计我非常喜欢，一改以往中央的风格 ，激进之余又不失稳重，这一代的天籁最小离地间隙记得好像是缩小了
，底盘低了，外观视觉上也会有一定的冲击 ，操控上抓地力与重心上肯定有所提升 。冲动了一把
，选取了蓝色，就是因为当时被颜色迷住了自己的双眼
。蓝色在路面上很少看到 ，所以不容易撞衫。

和他们的技术是分不开关系的
，总的来说我对天籁是很满意的 。

当时选取全新天籁主要是因为外观和舒适性，那种美妙的舒适感很是我的菜 ，后来自己亲自试驾完成后感觉很棒
，比我试驾过的很多车都要好，家里人也都感觉全新天籁很靠谱。后排空间挺大的 ，不过跟同事的迈腾相比还有一定的距离
，家里没有特别高的人，反正我翘二郎腿没有什么问题 ，家里人也都能够接受
。

选车理由 在看车的过程中，主要考虑的是凯美瑞
，雅阁和天籁。最后选取这款车也主要是因为自然吸气的发动机，毛病少 ，后期的维保费用比较低
，省油，舒适度高 ，颜值也比较漂亮 。#最满意 满意的地方特别多
，首先是硬朗时尚的外观，我很喜欢 ，其次是油耗很低
。特别的省油。另外就是智联系统特别的好用 。

山东的盛先生最近就喜提日产天籁
，买这款车的原因主要是因为感觉它性价比高
。盛先生直言，如果天籁优惠力度不超过5万 ，自己也不会考虑他
，但都是平民老百姓，谁会跟钱过不去呢？日产天籁0版本虽然动力一般 ，但是技术稳定，质量平稳
，油耗经济，作为日常家用代步再合适不过了。

首先 ，新天籁的悬挂整体偏向舒适性的调校
，但没有一味的软到底，而且也并未缺失运动感 。如果要给新天籁的悬挂或是底盘感受来一个排名的话 ，我觉得它的整体舒适性和运动感要比现款凯美瑞好得多
，甚至比德系的帕萨特更能给你带来好感
。

日产天籁上市时间和新款混动信息如何?

新款日产天籁混动版预计将在2023年晚期或2024年初期上市。以下是关于新款混动信息的详细解动力表现：新款天籁混动车型搭载了日产e-POWER技术，将5L三缸发动机与电动机相结合 ，释放出约188马力的强大动力
，满足消费者对车辆性能的期待 。

日产天籁的最新一代车型于2018年正式上市
。新款天籁混动车型预计将在2023年底或2024年初正式上市。以下是关于新款天籁混动车型的具体信息：上市时间：新款天籁混动车型有望在2023年底或2024年初正式上市 。技术特点：新款天籁混动车型将搭载日产最新的e-POWER技术。

上市时间：11月份内 【预售信息】新车共推出5款车型，预售价58-188万元 ，并公布国庆限时先享价98-128万元
。定位中型轿车
，搭载全新一代雷神AI电混0技术。【造型设计】外观承袭“涟漪美学 ”语言，配备直瀑式镀铬格栅和运动化前唇 ，侧面线条流畅，提供四种车色 。

16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?

〖壹〗、作为一款B级车
，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加 ，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升
，坐进后排后，当前排座椅调到最后 ，后排的空间还算是比较充裕的
，足够够用，翘二郎腿就不行了
。由于采取的是溜背设计 ，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。

〖贰〗 、选车理由 一年前就想换一台B级车
，观望了很久，最终选取了天籁 。相比前几代的天籁 ，第七代更加时尚动感
，偏向于年轻化，但同时又保留住了沉稳大气的内涵
。这是我最满意的地方 ，非常适合30多岁年纪的我。还有相比于日系三剑客的其他两家，日产的优惠力度非常大 。又赶上年底优惠
，果断提车
。

〖叁〗
、版本推荐0T智享领航版：如果对动力比较在意，推荐0T的智享领航版 ，该版本搭载日产的三大核心技术（超智联、超智驾 、超变擎）
，值得购买。综合考量市场定位：日系三剑客（天籁、雅阁
、凯美瑞）一直是国内汽车市场B级车的标杆，在空间、动力 、舒适性方面表现出色 ，且随着消费群体升级
，不断进行更新换代 。

〖肆〗
、官方指导价：198-298万 等级：中型轿车 天籁是一款中型轿车，外观设计与竞争对手相比并不激进 ，也不显得老旧
。大家都知道
，天籁以舒适度著称，第七代天籁也是如此。遗憾的是 ，天籁给消费者的神秘感相对较低
，这种感觉就像是怡宝和今麦郎纯净水的味道差异不大 。