奇骏的变速箱(奇骏的变速箱能跑多少万公里)

奇骏2.5变速箱优缺点有哪些

奇骏5变速箱有其独特之处 。它在动力传递方面有一定优势，能较好地满足日常驾驶需求
。优点方面 ，其一
，动力输出较为平稳，在城市道路行驶时 ，能让车辆起步和加速都比较线性
，不会有明显的顿挫感，驾驶体验舒适。其二 ，可靠性相对较高
，经过市场多年检验，正常使用下较少出现严重故障 。

值得注意的是 ，虽然CVT变速箱具有燃油经济性好、驾驶平顺等优点，但在长时间高速行驶方面
，它的表现并不理想
。一些车主建议，如果经常需要进行长途驾驶 ，可能需要考虑选取其他类型的变速箱。总体来说
，日产奇骏搭载5排量CVT变速箱在长时间高速行驶时的表现受到了一些质疑 。

这种变速箱有不少特点
。首先，它能带来极为平顺的驾驶感受 ，在日常驾驶中
，加速过程几乎察觉不到换挡顿挫，动力输出线性。其次 ，相对来说比较省油
，通过连续可变的传动比，能让发动机在高效区间工作 。再者 ，它的结构相对简单
，可靠性有一定保障。

奇骏用的什么cvt几

〖壹〗 、款奇骏的变速箱型号为XTRONIC-CVT（代号CVT8）
。该变速箱是日产汽车研发的第三代无级变速器，专为提升燃油经济性和驾驶平顺性设计 ，在19款奇骏车型中作为核心传动部件应用。

〖贰〗
、老奇骏T31采用的是6速模拟的CVT变速箱，型号为RE0F09A 。以下是对该变速箱的详细介绍：CVT变速箱的基本原理CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器
，它通过一组可变的滑轮和传动带来实现连续的变速比变化
。

〖叁〗、025款日产奇骏荣誉领先版配备的是新一代智能XTRONIC CVT智能无级变速器。CVT变速箱有着自身的特点 。首先，它的传动比是连续可变的 ，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺
，几乎感觉不到换挡的顿挫，能给驾乘者带来舒适的驾驶体验
。其次 ，这种变速箱相对来说比较节能
，能在一定程度上降低油耗。

〖肆〗 、017年七座奇骏主要使用的是XTRONIC-CVT无级变速箱 。以下是关于该变速箱的详细解变速箱类型：2017年七座奇骏所搭载的XTRONIC-CVT无级变速箱，代号为CVT8 ，采用博世生产的钢带传动
。这款变速箱能够模拟7挡或8挡的换挡逻辑
，为驾驶者提供更加平顺的换挡体验。

〖伍〗
、日产奇骏CVT变速箱在正常保养和合理驾驶下耐用性良好，多数可使用15万-20万公里 ，保养得当能突破30万公里
，与车辆整体使用周期匹配 。

日产奇骏变速箱故障率很高么

〖壹〗、故障率高：网上很多车主因故障码P0846深受其害，出现该故障码就要更换电磁阀 ，换一次几千元
。日产CVT故障率远高于丰田本田。奇骏优缺点总结及新一代情况优点：座椅舒适，在城市SUV中越野能力较强
，省油，费用便宜 。缺点：变速箱问题严重。

〖贰〗 、奇骏的三缸发动机存在怠速抖动明显的问题 ，尤其在开启空调后抖动会加剧
，噪音较大，给驾驶体验带来不良影响
。CVT变速箱故障率较高 ，主要集中在行驶5-6万公里后
，可能出现钢带打滑
、动力中断等故障，维修费用高昂。舒适性不佳需注意：后排座椅设计不合理 ，腰部悬空
，长时间乘坐易导致肌肉劳损，影响乘客舒适度 。

〖叁〗、总的来说 ，奇骏变速箱的故障率并不高
，是一款值得信赖的车型
。当然，对于任何汽车来说 ，定期的保养和维护都是非常重要的，这有助于延长汽车的使用寿命并降低故障率。

〖肆〗 、在正常使用与维护下
，日产奇骏变速箱故障率相对较低，但受历史投诉、使用习惯等因素影响 ，情况存在差异 。新款奇骏搭载的XTRONIC - CVT（CVT8）变速箱经过多代优化
，传动效率提升了30%，能承受250 - 380Nm扭矩 ，适配性有所增强
，可靠性较稳定
。不过，奇骏变速箱也存在一些潜在问题。

〖伍〗
、质量方面：动力系统：部分车主反映三缸发动机怠速抖动严重 ，CVT变速箱故障率较高
，且维修费用昂贵 。这可能对追求平稳驾驶体验和较低维修成本的车主造成困扰
。舒适性：有车主表示奇骏的舒适性神话已经崩塌，后排座椅设计不合理 ，隔音效果差。这可能会影响乘客的乘坐体验 。